กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติ ประเทศอิสราเอลเสนอให้ใช้ TK7 ในรถทุกชนิดทั่วประเทศ

• การทดลองกับยานยนต์กลุ่มใหญ่ของกองทัพบกสหรัฐประจำมณฑลรัฐโอกลาโฮมา ทั้งหมด 33 คัน ซึ่งใน 22 คัน ที่ทดสอบใช้น้ำมันธรรมดา ขณะที่อีก 11คัน ใช้น้ำมันที่ผสม TK7 หลังจากทดสอบ 8 เดือน รถที่ใช้ TK7 สามารถลดเชื้อเพลิงได้เฉลี่ยที่ 10% ในขณะที่คันอื่นๆที่ไม่ได้ใช้ TK7 ไม่เห็นการประหยัดน้ำมันเกิดขึ้น
   
• การทดลองใน RAFAEL (กระทรวงกลาโหม อิสราเอล) เป็นการทดสอบ TK7 ครั้งใหญ่ที่สุดที่เคยมีมา ซึ่งประกอบด้วยการทดลองกับยานยนต์รวมทั้งสิ้น 1,700 คัน และรถทุกคันวัดกิโลเมตรรวมระยะทางได้ถึง 14 ล้านกิโลเมตร ผลการทดสอบที่ RAFAEL สรุปได้ดังนี้
  • เฉลี่ยประหยัดเชื้อเพลิงได้ทั้งหมดเฉลี่ย 11.2%
  • ลดค่าซ่อมบำรุงรักษารถทุกคัน
  • ลดมลภาวะในอากาศ
• สถาบัน MAN ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถโดยสาร รถบรรทุก ใน เยอร์มันนี ทดลองTK7 และอนุมัติให้ใช้TK7 กับรถบรรทุก ที่ใช้น้ำมันดีเซลของ MAN
• บริษัทผู้จำหน่ายรถ BMW ในอิสราเอลแนะนำให้ใช้TK7 ในรถออกใหม่ทุกคันเนื่องจากคุณภาพน้ำมันเบนซินของอิสราเองคุณภาพต่ำ และอาจมีผลกระทบต่อหัวฉีดน้ำมันของ Bosch

• บริษัทเรือขนาดใหญ่ TK7 ในเรือลากจูงที่ใช้เครื่องดีเซล  Caterpillar ผลที่ได้รับคือ :
  • การใช้น้ำมันเชื้อเพลงลดลงเฉลี่ย 15-21%
  • กำลังขับเคลื่อนเพิ่มขึ้น
  • การตอบสนองของเครื่องดีขึ้น
  • ไม่มีควันดำ
  • ไม่มีเชื้อแบคทีเรียในระบบทำให้ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 อาทิตย์
     
• บริษัทรถไฟในสหรัฐฯ ทดสอบ TK7 ในเครื่องยนต์ของ ซึ่งผลที่ได้คือ :
  • เห็นผลในการลดการใช้น้ำมันชัดเจน
  • มากกว่า 50% ของเขม่าลดลง
  • พลังขับเคลื่อนเพิ่มขึ้น
     
• ผู้ใช้เครื่องยนต์ Caterpillar ในสหรัฐฯ แจ้งว่าลดน้ำมันเชื้อเพลิงได้เฉลี่ย 18%
• ผู้รับเหมาก่อสร้างรายใหญ่ในสหรัฐฯแจ้งว่าลดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ เฉลี่ย 15-18%
• ผู้ผลิตน้ำมันที่มีรถแทงค์เกอร์ หลายคันแจ้งว่าประหยัดน้ำมันลงเฉลี่ย 16%
• มีบริษัทเดินเรือหลายรายแจ้งเข้ามาว่าไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง หรือถังจ่ายน้ำมันหลังจากเดินทางกว่าล้านไมล์
• เจ้าของเครื่องยนต์ Carterpillar ในสหรัฐฯ แจ้งว่าอายุของเครื่องยนต์ดีขึ้น
• บริษัทผลิตก๊าซและน้ำมันในสหรัฐฯแจ้งว่า สามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 25% (ยี่สิบห้า เปอร์เซ็นต์ !) ในปีค.ศ. 2006