ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ของเรา :
• |
เพิ่มค่าซีเทน(Cetane Index No.)เพิ่ม จาก 43.6 จุด เป็น 45.3 จุด |
• |
การหล่อลื่นกระบอกสูบด้านบน ทดแทน กำมะถันที่หายไปในมาตรฐานดีเซลใหม่ เช่น ยูโร 4 เพิ่มการหล่อลื่นได้ถึง 400% |
• |
ชำระล้างคราบเขม่า กำจัด คาร์บอนด์ ที่เกาะตัวในลูกสูบ กระบอกสูบ ผนังวาล์วและหัวฉีด ในเครื่องยนต์ |
• |
กำจัดชีวะภาพที่ไม่พึงประสงค์ กำจัดแบคทีเรีย เชื้อรา ที่เกิดในถังน้ำมัน ซึ่งสามารถทำ ให้เก็บน้ำมันได้นานขึ้น และพร้อมใช้งานโดยทันที |
• |
เพิ่มการไหลของดีเซลสภาพเย็นป้องกันการเกิดเจลของดีเซลในสายน้ำมัน |
• |
ป้องกันการกัดกร่อนและสึกหรอของโลหะ เป็นตัวป้องกันระหว่างชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ด้วยการเกิดฟิล์มบางๆหลังจากการเผาไหม้ |
• |
ยุติการอ๊อกซิไดซ์ของโลหะ ป้องกันการ เกิดอ๊อกซิไดซ์ของโลหะ เช่น ทองแดง หรืออัลลอยจากการมีปฏิกิริยากับอ๊อกซิเจน |
อ่านทั้งหมด>>
|
สารเร่งปฏิกิริยา TK7-704 มีสารป้องกันแบคทีเรียและเชื้อรามากกว่า 7-10 เท่าของสูตร TK7-SPB- 704HS.
TK7-Bio สามารถชำระล้างปฏิกูลที่เกิดจากเชื้อแบคทีเรีย และเชื้อราอย่างสิ้นเชิงได้ภายใน 30 วัน เมื่อชำระล้างเสร็จสิ้นแล้ว ผู้ใช้จะเห็นการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างขัดเจนอย่างน้อย 10% หรือมากกว่า TK7-704 Bio ซึ่งเหมือนกับ TK7 ดีเซล สามารถเพิ่มค่าซีเทน (Cetane Index No.) จาก 43.6 จุด สู่ 45.3 จุด ซึ่งก็หมายความว่าแรงม้าของเครื่องเพิ่มขึ้น
นอกเหนือจากนี้แล้ว ผลิตภัณฑ์TK7 มีส่วนผสมของสารชำระล้าง(Detergent) สารชำระลางหัวฉีดแบบที่ไม่ใช่แอลกอฮอล ซึ่งสามารถชำระล้างและละลายการเกาะตัวของ คาร์บอน แวกซ์ หรือผลึกต่างๆ ที่ทำให้เกิดผลเสียต่อระบบเชื้อเพลิง.
จากการใช้เทคโนโลยีของ TK7 ช่วงบนของ กระบอก สูบจะถูกหล่อลื่นแทนกำมะถันที่หายไปจากน้ำมันดีเซลมาตรฐานใหม่ เช่นB5-ยูโร 4 และนอกจากนี้TK7 ยังลดการสึกหรอของวาล์ว ได้ลงถึง 360% และการสึกหรอของกระบอกสูบ ลดลงได้ถึง 600%
TK7-704 Bio ใช้เทคโนโลยีเชื้อเพลิง ตามมาตรฐานกรมควบคุมมลพิษ ประเทศสหรัฐอเมริกาทุกข้อ.
อ่านทั้งหมด>>
|
TK7 SUPER POWER BOOSTER for Gasoline
สารเร่งปฏิกิริยาTK7-SPB ป้องกันการเกิดการเผาไหม้ที่ไม่ก่อประโยชน์ในกระบอกสูบ (ก่อนการจุดระเบิดของหัวเทียน) ดังนั้นการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ขึ้นจะทำให้แรงม้าของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ผลิตภัณฑ์ TK7-SPB สามารถใช้กับน้ำมันไร้สารตะกั่วได้อย่างดี ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้อย่างดีกับรถยนต์รุ่นเก่าที่ยังต้องการใช้น้ำมันที่มีสารตะกั่วหรือน้ำมัน 95 อ๊อกเทน เป็นต้น ซึ่งรถเหล่านี้จะมีอาการถดถอยของวาล์ว ลูกสูบ (Valve Seat Recession) เนื่องจากต้องการสารตะกั่ว (Lead)เพื่อมาควบคุมการทำงาน ดังนั้น TK7-SPB ทดแทนตะกั่วและเพิ่มค่าอ๊อกเทนสำหรับรถรุ่นเก่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การใช้ TK7-SPB จะทำให้เกิดฟิล์มของสารหล่อลื่นเกิดขึ้นซึ่งลดการสึกหรอของหัวกระบอกสูบ แหวน และวาล์ว ลงได้ถึง 600% และการสึกหรอของวาล์วลง 360%
ผลิตภัณฑ์ของเรายังมีสารชำระล้างที่สามารถใช้ได้ในอุณหภูมิสูงเพื่อชำระล้างหัวฉีด ระบบจ่ายเชื้อเพลิง และส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ โดยเฉลี่ยรถยนต์ที่ใช้ TK7-SPB จะเห็นว่าได้ค่าเพิ่มระยะทาง (Fuel Mileage) เพิ่มถึง 14% และไอเสียต่อมลภาวะลดลงอย่างชัดเจน.
|